Wortal dla pasjonatów

Przeszkody lotnicze
Zamki

scrolluj w dół

Tr1 Północną Warmią na Powiśle

krajobrazowo / historyczno / przygraniczna

Lot wykonywany w pasie przygranicznym z Rosją w oparciu o Plan lotu w strefie ADIZ wraz z wlotem w przestrzeń TRA 100. Lot nad Zalewem Wiślanym z widocznością przekopu, nad zróżnicowanym krajobrazem i malowniczymi miejscowościami.
Trasa umożliwia wykonanie lądowania na lądowisku Orneta i lotnisku Elbląg.

Start Olsztyn EPOD (122,900 MHz) – Braniewo – Frombork – Tolkmicko – Krynica Morska – Stegna – Lądowanie Olsztyn EPOD (122,900 MHz)

W Ornecie - lądowanie na pasie wysadzonym w próbie saperskiej przez wojsko po rozformowaniu pułku lotniczego. Tam też co roku w lipcu Mistrzostwa Świata w modelarstwie redukcyjnym.

Parametry trasy:

Długość łączna – 244 km

Ilość punktów zwrotnych (PZ) – 8

Lotnisko zapasowe:

Elbląg(EPEL) link do AIP Elbląg Radio: 122,300 MHz

Orneta lądowisko FQ nieoficjalne 123,450 MHz

Częstotliwości po trasie:

Olsztyn Informacja - 118,775

Gdańsk Informacja - 127,150

Przeszkody lotnicze po trasie:

Po wschodnie stronie Olsztyna maszt telekomunikacyjny 1661 ft, 53°45′13″N 20°31′14″E

Przestrzenie lotnicze stałe i ruchome:

TSA 01B

ADIZ

TRA 100

MTR 111

TSA 16E

MRT 74

MRT 112

Inne istotne informacje:

Ważne! – trasa obejmuje przelot przez ADIZ – konieczne z złożenie Planu lotu

Trasa obejmuje przelot przez TRA 100 zajęte 24/7, przed wlotem konieczne zezwolenie na wlot w TRA z FIS Olsztyn (118,775 MHz), sugestia: przed startem poinformuj FIS Olsztyn o zamiarze wlotu w TRA 100 - tel. +48 574 55 88

Przestrzeń MRT - rzadko użytkowana

Przestrzeń TS01B – bardzo często użytkowana

Ważne! – po locie zamknij plan lotu

Przy planowaniu tras należy korzystać z:

IMGW https://awiacja.imgw.pl/

AUP https://airspace.pansa.pl/

AIP VFR Polska https://www.ais.pansa.pl/publikacje/aip-vfr/

NOTAM https://www.notams.faa.gov/dinsQueryWeb/

Suplementy trasowe https://www.ais.pansa.pl/publikacje/aip-ifr/